Danutzii de peste ocean

"Daca vrei sa cunosti intr-adevar pe cineva, trebuie sa calatoriti impreuna."

Drumarii Montrealului


Primul lucru pe care l-am observat inca din prima zi cand am intrat in Montreal (venind de la aeroport) este ca au strazi si autostrazi foarte late (strazi cu 4 benzi pe sens sunt deja obisnuite). Reteaua stradala este intr-adevar impresionanta si bine gandita. Exista chiar cateva autostrazi care brazdeaza Montrealul de la un capat la altul… foarte utile pentru fluidizarea traficului in oras, dar si foarte rapide daca ai de gand sa parasesti orasul sau sa il traversezi.
Tot din prima zi nu poti sa nu observi ca pe cat de complexa si mare este reteaua stradala, pe atat de multe "zone de lucru exista"

semnale

Nu poti ratezi aceste "zone". Din loc in loc strazile, si autostrazile sunt intrerupte (doar pe cate o banda) de aceste zone. Explicatia faptului ca sunt atat de multe zone de "reparatii" ale asfaltului este pe de-o parte diferenta de temperatura intre iarna si vara (aproape 80 grade C), si pe de alta parte, iarna se foloseste foarte multa solutie concentarata de sare ca sa previna inghetul, din aceste doua cauze, asfaltul se degradeaza de la un an la celalalt.

Asadar, oamenii trebuie sa refaca la un an-doi asfalturile de pe toate strazile/autostrazile. Si sunt pregatiti nu gulma…

travaux

am vazut utilaje de ultima ora… escavatoare, masini de turnat asfalt, si tot felul de alte masini – unele nici macar nu mi-am dat seama ce fac. Foarte rar am vazut lopeti, casmale iar roabe nici nu cred ca exista in inventarele lor…
Cat am livrat pizza, am avut ocazia sa vad zeci de astfel de zone de lucru. Totul se face ca la carte… pesemne ca au si traditie in asa ceva… Exista de exemplu o firma care se ocupa numai de semnalizarea zonelor. Vin niste masini incarcate cu jaloane de semnalizare, si incep (sub supravegherea atenta a politiei si excortate de aceasta) sa monteze jaloanele de semnalizare. In acelasi timp se monteaza si semnele de ocolire si reducere de viteza… treaba foarte rapida si bine facuta… Zonele de acces in "santier" sunt bine delimitate si semnalizate. Binenteles dotate cu pistoale cu jet de apa… nu am vazut nici macar o urma de noroi pe strazile lor… "lucreaza cu manusi"… de-aia probabil ca nu este nici praf. Muncitorii arata mai degraba ca niste ingineri constructori… toti cu casti de protectie si veste reflectorizante, si nici unul murdar…

decopertare

Cat m-am pimbat cu pizza prin Montreal am ajuns la cateva concluzii: multe drumuri sunt in general proaste (mai ales cele mici de cartier)… cam ca in Bucuresti… gropi, crapaturi… insa nu le lasa prea mult timp asa… Se munceste non stop la ele… da, non stop… Am vazut foarte multe zone de lucru deschise noaptea… se pare de fapt ca noaptea este cea mai activa perioada a lor de munca la strazi.

Asta m-a pus un pic in dilema.

Imi aduc aminte ca vorbeam odata in Bucuresti cu un taximetrist si il intrebam retoric: "Nu inteleg domn’le de ce nu muncesc astia la strazi in Bucuresti noaptea… traficul e mai mic, se pot misca fara sa incurce pe nimeni". Mi-a dat o explicatie, nu stiu cat de avizata dar destul de pertinenta: "Din cauza locatarilor blocurilor care le fac reclamatii ca disturba linistea publica".
L-am crezut, insa ajuns aici, m-a surprins faptul ca astia lucreaza (foarte zgomotos) toata noaptea… si m-am gandit… cum naiba reusesc sa faca treaba asta intr-un continent unde s-au inventat tampeniile aste legislative cum este linistea publica… chiar nu se gaseste un nebun sa ii dea in judecata si sa castige o caruta de bani (asa cum este renumit continentul american pentru astfel de practici)?.

Raspunsul l-am primit ieri prin posta.

Am gasit in cutia postala o scrisoare expediata de catre municipalitate in care ne anuntau foarte protocolar ca de pe data cutare pana pe data cutare se vor face lucrari la sosea in timpul noptii si ca vor fi zgomote "mai mari decat de obicei". Se pare ca legea le permite cu o astfel de scrisoare sa se absolve de orice raspundere cu privire la linistea publica… ceea ce mi se pare normal.

Oricum ritmul in care se desfasoara aceste lucrari este aproape incredibil pentru mine cel putin. Reusesc sa asfalteze sosele intregi de pe o zi pe alta. De exemplu chiar in spatele blocului nostru se construieste un pod peste autostrada. Pot sa spun fara sa ma insel prea tare ca proiectul este comparabil "pasajul de la Baneasa". Au reusit sa il finalizeze in aproape 4 luni… si claie peste gramada… si-au cerut scuze ca a durat atat de mult, pentru ca proiectul era programat doar 2 luni, dar au intalnit niste dificultati neprevazute legate de retelele de canalizare in zona, si s-au intarziat lucrarile cu vreo doua luni…

Cam atat despre drumuri… Drum bun…

Reclame

19-octombrie-2009 Posted by | Diverse..., Romania VS Canada | , , , , , | Un comentariu